商业航空旅行目前受到全球冲突的严重影响，机场、航空器和领空频繁成为导弹和无人机的攻击目标，这种威胁已前所未有。自今年2月美国和以色列针对伊朗展开冲突后，中东多个主要机场屡次遭受攻击，停机场内的飞机遭到导弹或防空系统的破坏，导致 fatalities 和 injuries。这一局势在上周六达到高潮，胡塞武装向沙特利雅得的哈立德国王国际机场发射导弹，造成至少12人遇害和上百人受伤，这是十多年来沙特遭遇的最严重攻击，导致航空公司紧急调整航线，取消超过1000个航班。紧接着，该机场再遭袭击，引发火灾并造成伤亡。

其他沙特主要机场也遭到攻击，几乎宣告了连接欧洲和亚洲的航道完全瘫痪。各国政府纷纷提醒公民避免前往利雅得，并对航空公司发出飞越沙特领空的不安全警告。今年，针对飞机和机场的导弹及无人机攻击频率和破坏程度都是前所未有的，而防空导弹的库存也在锐减，加剧了这一威胁。专家指出，旅客不应把航空公司继续运营航班视为航线安全的保证，航空公司需自行进行风险评估。

尽管沙特之前遵循开放领空的政策，近期的致命袭击促使该国改变策略，利雅得机场随即关停。由于民用飞机的安全威胁不断升级，联合国国际民用航空组织罕见发出严厉警告，呼吁各国采取措施避免航空运输卷入敌对行动。欧盟航空监管机构也对飞越沙特空域发出警告，胡塞武装此前已表态将沙特领空视为战场。 z6

沙特的领空曾被认为是中东少数的安全航道之一，但目前的警告已迫使航空公司减少该航线的航班。由于全球冲突频发，航空公司需频繁调整飞行路线，而航空燃油价格也相较去年翻倍，这对于航空公司来说无疑是雪上加霜。受乌克兰战争和伊朗冲突影响，原本的航线不断被迫关闭，而如今沙特的安全问题，使得航空公司只能依赖一条狭窄的通道，途经格鲁吉亚、阿塞拜疆和土库曼斯坦。

例如，自9月底以来，维珍航空已通过中亚运营孟买至伦敦的航班，而不再经过埃及和沙特。然而这条替代航线也愈加拥挤，并且面临安全风险。同时，航空公司不得不对航线进行调整，以避免胡塞武装的攻击威胁，但新调整的航线往往经过高风险地区，给航空公司造成极大困扰。

航空公司面临的挑战不断加剧，使得航班的安排变得愈加复杂，运营团队需要考虑众多因素，影响其整体效率。例如，澳洲航空已暂停珀斯至伦敦的直飞航班，转而选择在新加坡加油，导致旅行时间延长，增加了运营难度。 z6